机架修复改进
由于进口设备价格昂贵，有必要对其进行修复，但起初采用在出现裂纹的区域进行焊接并加厚的措施，未能起到较好修复效果。修复后在不改变工况时仅运转一周便在焊缝附近产生新的快速扩展裂纹。 BR 因此必须采用新的措施进行修复改进。根据分析，只有避免高应力区域和存在潜在缺陷的区域重合，才能消除引起机架疲劳破坏的裂纹产生，从而延长破碎机使用寿命。修复改进措施：将高应力区域的铸造构件用碳钢焊接件代替，既提高强度又减少潜在缺陷；横梁和机架的连接由铸件焊接改为螺栓连接，减轻工作中机架和横梁间的相互制约作用，降低结构内部附加应力。
具体步骤是先将横梁从机架上割下来，然后用钢板将所挖机架部分用钢板补上，再将所焊接横梁与机架用螺栓连接起来，为了克服螺栓孔的应力集中，在打孔处增厚钢板，保证机架不会由于螺栓孔应力集中造成机架破坏。
机架修复改进前后模拟对比分析
为预测修复改进效果，利用ANSYS有限元分析软件对改进后的机架进行有限元分析，可以得到机架侧板的位移云图和应力云图。
对比改进前后的应力、位移云图，可以清晰地看到在原机架出现裂纹的区域应力明显降低，但其它区域某些部位应力有所增加(譬如横梁)，说明应力分布发生了改变，薄弱部位的应力降低，而强度较高部位应力上升，这也是我们希望的结果，既可充分利用材料，又能大大降低机架破坏的机率。
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